Mnogi vozači smatraju da je auto-klima namenjena isključivo za rashlađivanje tokom vrelih letnjih dana. Međutim, klima uređaj u automobilu ima važnu ulogu i tokom zime. Osim što doprinosi prijatnijoj temperaturi u kabini, može pomoći u uklanjanju vlage iz vazduha, bržem odmagljivanju stakala i održavanju ispravnosti klima sistema.

Zbog toga se preporučuje povremeno korišćenje auto-klime tokom cele godine, uključujući i hladnije mesece.

U nastavku saznajte zašto je korisno uključivati auto-klimu zimi, kako je pravilno koristiti i kada je potrebno proveriti njen rad.

1. Auto-klima pomaže u odmagljivanju stakala

Jedna od najvažnijih prednosti korišćenja auto-klime tokom zime jeste brže i efikasnije odmagljivanje stakala.

Kada je napolju hladno, a u kabini toplije, vlaga iz vazduha može se kondenzovati na unutrašnjoj površini stakala. To dovodi do zamagljivanja vetrobranskog i bočnih prozora, što smanjuje vidljivost tokom vožnje.

Kako auto-klima rešava ovaj problem?

Kada klima sistem radi u režimu odvlaživanja, vlaga iz vazduha kondenzuje se na isparivaču, a zatim se odvodi van vozila.

Na taj način vazduh koji ulazi u kabinu može biti suvlji, što doprinosi bržem uklanjanju magle sa stakala.

Za najefikasnije odmagljivanje preporučuje se:

• Uključivanje funkcije za odmagljivanje vetrobranskog stakla.

• Usmeravanje toplog vazduha prema staklima.

• Uključivanje klima uređaja (A/C), kada spoljašnja temperatura i sistem to dozvoljavaju.

• Korišćenje dovoda svežeg vazduha umesto dugotrajne recirkulacije.

• Povećavanje brzine ventilatora dok se stakla ne odmagle.

Kod mnogih savremenih automobila klima se automatski aktivira kada uključite funkciju odmagljivanja.

Važno: Dobra vidljivost kroz stakla direktno doprinosi bezbednijoj vožnji, naročito tokom kiše, snega i hladnih jutara.

2. Redovno korišćenje pomaže očuvanju klima sistema

Auto-klima je složen sistem koji se sastoji od kompresora, kondenzatora, isparivača, rashladnog sredstva, cevovoda i drugih komponenti.

U rashladnom sistemu cirkuliše i posebno ulje koje služi za podmazivanje kompresora i određenih delova sistema.

Kada klima dugo nije aktivna, podmazivanje pojedinih komponenti može biti ograničeno.

Povremeno korišćenje auto-klime može doprineti:

• Održavanju cirkulacije ulja kroz rashladni sistem.

• Podmazivanju komponenti tokom rada kompresora.

• Očuvanju određenih zaptivnih elemenata.

• Pravovremenom uočavanju nepravilnosti u radu.

Zbog toga nije preporučljivo da auto-klima ostane potpuno nekorišćena tokom cele zime.

Ipak, važno je znati da samo uključivanje A/C dugmeta ne znači da je kompresor zaista počeo da radi. Pri niskim temperaturama sistem može automatski sprečiti njegovo aktiviranje.

3. Auto-klima doprinosi smanjenju vlage u kabini

Tokom zime u unutrašnjost automobila unosimo vlagu preko mokre obuće, odeće, kišobrana i snega.

Vlaga se može zadržavati u patosnicama, tepisima i drugim materijalima unutar vozila.

Povećana vlažnost može dovesti do:

• Čestog zamagljivanja stakala.

• Neprijatnih mirisa u kabini.

• Dužeg zadržavanja vlage na unutrašnjim površinama.

• Stvaranja uslova pogodnih za razvoj buđi.

Kada uslovi dozvoljavaju rad klima sistema, njegova funkcija odvlaživanja može doprineti smanjenju vlažnosti vazduha.

Međutim, ukoliko se u automobilu konstantno pojavljuje velika količina vlage, potrebno je proveriti da li voda negde prodire u kabinu.

Savet: Redovno sušite mokre patosnice, uklanjajte sneg sa obuće i povremeno provetrite automobil.

4. Da li auto-klima zimi hladi ili greje?

Česta zabluda jeste da uključivanje A/C dugmeta tokom zime automatski znači da će iz ventilacije izlaziti hladan vazduh.

Kod većine klasičnih automobila, klima sistem prvenstveno hladi i odvlažuje vazduh, dok se za zagrevanje kabine koristi zaseban sistem grejanja.

Zbog toga je moguće istovremeno koristiti grejanje i klima uređaj.

Kako to funkcioniše?

Klima, kada je aktivna, uklanja deo vlage iz vazduha, dok sistem grejanja zagreva vazduh na podešenu temperaturu.

Rezultat može biti topao i suvlji vazduh koji doprinosi udobnosti i bržem odmagljivanju stakala.

Kod pojedinih hibridnih i električnih vozila sistemi klimatizacije mogu imati drugačiju konstrukciju, uključujući toplotne pumpe koje učestvuju i u zagrevanju kabine.

5. Zašto se auto-klima ponekad ne uključuje na niskim temperaturama?

Ako tokom zime pritisnete A/C dugme, a kompresor se ne aktivira, to ne mora značiti da je klima neispravna.

Mnogi automobili imaju zaštitne mehanizme koji ograničavaju rad kompresora pri veoma niskim spoljašnjim temperaturama.

Kod brojnih konvencionalnih sistema to se dešava pri temperaturama približno između 3°C i 5°C ili nižim, ali tačna granica zavisi od proizvođača i konstrukcije klima uređaja.

Ova zaštita pomaže u sprečavanju nepoželjnih uslova rada, uključujući zaleđivanje isparivača.

Šta treba da uradite?

Ako se kompresor ne uključuje tokom veoma hladnog vremena, nemojte pokušavati da zaobiđete zaštitne mehanizme.

Za odmagljivanje koristite funkciju grejanja vetrobranskog stakla, dovod svežeg vazduha i ventilator.

Kada spoljašnja temperatura poraste, klima sistem će ponovo moći da radi u skladu sa svojim predviđenim uslovima.

6. Koliko često treba uključivati auto-klimu tokom zime?

Auto-klimu je korisno povremeno uključivati i tokom hladnijih meseci, kada vremenski uslovi dozvoljavaju njen normalan rad.

Kao praktična smernica, kod pojedinih vozila preporučuje se aktiviranje klima sistema najmanje jednom mesečno u trajanju od približno 5 do 10 minuta.

Nije neophodno posebno rashlađivati kabinu. Klimu možete koristiti zajedno sa grejanjem, na primer prilikom odmagljivanja stakala.

Kod automobila sa automatskom klimatizacijom, sistem često samostalno reguliše rad kompresora u skladu sa uslovima.

U svakom slučaju, najbolje je pratiti uputstvo proizvođača konkretnog vozila.

7. Da li korišćenje auto-klime zimi povećava potrošnju goriva?

Kada kompresor klima uređaja radi, on zahteva dodatnu energiju, što kod automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem može povećati potrošnju goriva.

Međutim, stvarni uticaj zavisi od vrste klima sistema, spoljašnje temperature, načina vožnje i opterećenja kompresora.

Tokom zimskih uslova kompresor se može aktivirati samo povremeno ili može ostati isključen zbog niske spoljašnje temperature.

Zato uključeno A/C dugme ne znači nužno da uređaj neprekidno troši dodatnu energiju za hlađenje.

Preporuka: Kada je potrebno brzo odmagliti stakla, prednost treba dati dobroj vidljivosti i bezbednosti, a ne minimalnoj uštedi goriva.

8. Koji znakovi ukazuju da je auto-klimi potreban servis?

Zima je dobar period da obratite pažnju na rad ventilacije i klimatizacije, čak i ako klima sistem ne koristite za rashlađivanje.

Na mogući problem mogu ukazivati:

• Neprijatan miris iz ventilacionih otvora.

• Slab protok vazduha.

• Neuobičajeni zvukovi pri radu klima sistema.

• Učestalo zamagljivanje stakala uprkos pravilnom podešavanju ventilacije.

• Neujednačen ili nepravilan rad klimatizacije.

• Smanjena efikasnost hlađenja kada spoljašnji uslovi dozvoljavaju proveru.

Uzroci mogu biti zaprljan filter kabine, nečistoće na isparivaču, problemi sa ventilatorom ili druge tehničke neispravnosti.

Profesionalna dijagnostika omogućava da se utvrdi uzrok i izbegnu nepotrebni troškovi.

Kako pravilno koristiti auto-klimu zimi?

Za svakodnevnu zimsku vožnju preporučuje se nekoliko jednostavnih navika:

1. Koristite automatski režim klimatizacije ako ga automobil poseduje.

2. Po potrebi aktivirajte A/C zajedno sa grejanjem radi odvlaživanja vazduha.

3. Za brzo odmagljivanje koristite namensku funkciju za vetrobransko staklo.

4. Izbegavajte dugotrajnu recirkulaciju vazduha kada se stakla magle.

5. Redovno proveravajte i menjajte filter kabine.

6. Održavajte unutrašnjost vozila suvom i čistom.

7. Povremeno koristite klima sistem kada spoljašnja temperatura to dozvoljava.

Pravilna upotreba klimatizacije doprinosi prijatnijoj i bezbednijoj vožnji tokom cele godine.

Zaključak: Auto-klima nije namenjena samo za leto

Auto-klimu je korisno koristiti i zimi, ne samo zbog udobnosti već i zbog odvlaživanja vazduha, odmagljivanja stakala i održavanja sistema u dobrom stanju.

Povremeno uključivanje klime, kada to uslovi dozvoljavaju, može pomoći u očuvanju komponenti i omogućiti da na vreme primetite eventualne nepravilnosti.

Važno je imati na umu da mnogi klima sistemi automatski ograničavaju rad kompresora pri veoma niskim temperaturama, što je normalna zaštitna funkcija.

Želite da proverite da li je auto-klima vašeg automobila spremna za sve vremenske uslove?

Tim KOLIBRI Servis iz Prokuplja stoji vam na raspolaganju za pregled, dijagnostiku, čišćenje i servis auto-klima sistema.

Kontaktirajte nas i obezbedite prijatnu i bezbednu vožnju tokom cele godine!